Projects per year
Abstract
De BetrouwbaarheidsTool van het Landelijk Model System (LMS-BT2) wordt gebruikt om de (on)betrouwbaarheid van autoreistijden van deur-tot-deur te ramen in maatschappelijke kosten-baten analyses. Het wordt onder meer gebruikt om de mogelijke ontwikkeling van reistijd-onbetrouwbaarheid op de lange termijn (2040-2050) in te kunnen schatten. De voorliggende studie draagt bij aan het verder ontwikkelen van het bestaande instrument en beoogt inzicht te geven in de factoren die van invloed zijn op de betrouwbaarheid van reistijden, waaronder in het bijzonder de interactie tussen hoofdwegennet (HWN) en onderliggend wegennet (OWN). Het doel is om uitspraken te kunnen doen over de betrouwbaarheid van reistijden van deur tot deur.
Een eerste versie van dit rapport is opgeleverd in juni 2022, terwijl een herziene versie verscheen in november 2022. Deze laatste is hier te downloaden.
Een eerste versie van dit rapport is opgeleverd in juni 2022, terwijl een herziene versie verscheen in november 2022. Deze laatste is hier te downloaden.
Original language | Dutch |
---|---|
Publisher | Vrije Universiteit / Afd. Ruimtelijke Economie |
Commissioning body | Rijkswaterstaat, Water Verkeer en Leefomgeving |
Number of pages | 65 |
Publication status | Published - 23 Nov 2022 |
Projects
- 1 Finished
-
Betrouwbaarheid reistijden
Koomen, E. (Principal Investigator), Jacobs-Crisioni, C. G. W. (Project Researcher) & König, Y. (Project Researcher)
1/10/21 → 23/11/22
Project: Consultancy