Abstract
Transporterend Nederland is blij met het bericht dat vrachtwagens maar 1% van de files veroorzaken. Maar, waarom vraagt niemand zich af waar dan die andere 99% vandaan komt? De bijsluiter bij cijfers van dit kabinet moet je zorgvuldig lezen.
Minder dan 1% van het aantal files op het hoofdwegennet heeft een oorzaak die is gerelateerd aan incidenten met vrachtverkeer. Die komen dus maar weinig voor, maar het duurt lang voordat ze zijn opgelost. Die 1% van de files is goed voor 2,5% van de filezwaarte. Nu denken veel mensen ten onrechte dat het gaat over het aandeel van vrachtauto’s in alle files.
Deze is ook on line gepubliceerd op Logistiek.nl:
http://www.logistiek.nl/Distributie/algemeen/2013/1/Vrachtautos-zorgen-niet-voor-files-Wie-dan-wel-1157943W/
Minder dan 1% van het aantal files op het hoofdwegennet heeft een oorzaak die is gerelateerd aan incidenten met vrachtverkeer. Die komen dus maar weinig voor, maar het duurt lang voordat ze zijn opgelost. Die 1% van de files is goed voor 2,5% van de filezwaarte. Nu denken veel mensen ten onrechte dat het gaat over het aandeel van vrachtauto’s in alle files.
Deze is ook on line gepubliceerd op Logistiek.nl:
http://www.logistiek.nl/Distributie/algemeen/2013/1/Vrachtautos-zorgen-niet-voor-files-Wie-dan-wel-1157943W/
| Original language | Dutch |
|---|---|
| Number of pages | 1 |
| Journal | Financieel Dagblad |
| Publication status | Published - 29 Jan 2013 |